{"id":42428,"date":"2026-02-18T01:04:51","date_gmt":"2026-02-18T01:04:51","guid":{"rendered":"https:\/\/siamicare.com\/?p=42428"},"modified":"2026-02-18T01:04:51","modified_gmt":"2026-02-18T01:04:51","slug":"giro25-18-szakasz-unicamente-denz-big-split","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/siamicare.com\/index.php\/2026\/02\/18\/giro25-18-szakasz-unicamente-denz-big-split\/","title":{"rendered":"GIRO&#39;25 18. szakasz: Unicamente Denz Big Split"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Blogok<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">A leg\u00fajabb kiemelked\u0151 t\u00e9nyek abb\u00f3l az id\u0151b\u0151l, amikor mind\u00f6ssze nyolc ker\u00e9kp\u00e1ros teljes\u00edtette a leg\u00fajabb Giro d&#39;Itali\u00e1t &#8211; tipp tippek fogad\u00e1s<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">18. f\u00e1zis<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">N\u00e9zd meg online a Journey de France 16. szakasz\u00e1t: Az \u00f6sszes k\u00f6zvet\u00edt\u0151 \u00e9s te is a Mont Ventoux-i \u00f6sszecsap\u00e1sodhoz vezet\u0151 utak.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-3\">A Giro d&#39;Italia versenyz\u0151je var\u00e1zslatos elker\u00fcl\u00e9st figyel meg, miut\u00e1n m\u00e9lyre zuhant a szakad\u00e9kba<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Az emelked\u00e9sn\u00e9l \u00e9s a csata egy v\u00f6lgyi \u00f6sv\u00e9nyen indul, Fortunato \u00e9s Stork utol\u00e9rik \u0151ket, akik k\u00f6z\u00f6tt ott van Bardet, Cattaneo \u00e9s Eul\u00e1lio is. Most a <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/bet\/analitic\">tipp tippek fogad\u00e1s<\/a> f\u0151ellens\u00e9g \u00e9s a t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6s szakaszbajnok, Mads Pedersen (Lidl-Trek) sokkal jobban teljes\u00edt, mint eddig, \u00e9s egy csoportot el\u0151z meg. <!--more--> Mind\u00f6ssze 166 kilom\u00e9ternyi id\u0151 van h\u00e1tra, de Cuatroval 950 m\u00e9terre van a t\u00far\u00e1z\u00e1st\u00f3l.<\/p>\n<p>Az \u00faj mez\u0151ny a sz\u00e9tv\u00e1l\u00e1s sz\u00e9l\u00e9n \u00e1llt, de az Ineos v\u00e9gre \u00e1tvette az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st. Most a Germani t\u00e1mad\u00e1sba lend\u00fclt az emelked\u0151n, \u00e9s egy kis lemarad\u00e1s keletkezett. Ha valaki csatlakozna a kilenc \u00e9llovashoz, ma m\u00e1r lend\u00fcletben van. Kifulladt a kezd\u00e9s, az els\u0151 10 km-en nem terveztek kit\u00f6r\u00e9st. A k\u00e9t versenyz\u0151 az Ark\u00e9\u00e1b\u00f3l \u00e9s a Decathlonb\u00f3l \u00e9rkezik, \u00e9s a versenyz\u0151k megpr\u00f3b\u00e1lnak csatlakozni hozz\u00e1juk.<\/p>\n<p>Az \u00faj sprinter, aki egy \u00e9vvel ezel\u0151tt a flandriai Touron l\u00e9pett p\u00e1ly\u00e1ra, \u00e1ltal\u00e1ban az \u00faj egyes\u00fcl\u00e9sben szeretne lenni, hogy valahol el\u0151rel\u00e9pjen. A Puncheur Quinten Hermans a csapat m\u00e1sik kies\u0151 m\u00e1rk\u00e1ja. Az \u00faj belga Olaszorsz\u00e1gba tart, hogy az els\u0151 nagy versenyk\u00f6r\u00fat szakaszgy\u0151zelmeire k\u00e9sz\u00fclj\u00f6n, miut\u00e1n tavaly romantikus t\u00f6rt\u00e9neten egy harmadik helyet \u00e9rt el Fan\u00f3ban. Vannak tehets\u00e9ges sprinterek, gyorstalpal\u00f3k \u00e9s hegym\u00e1sz\u00f3k a felv\u00e9teli list\u00e1n, akik szakaszgy\u0151zelmeket \u00e9rnek el, ami sz\u00f3rakoztat\u00f3v\u00e1 \u00e9s nehezen kontroll\u00e1lhat\u00f3v\u00e1 teszi a fut\u00e1st. Az eredeti, 2025-\u00f6s nagy versenyk\u00f6r szombaton 9-\u00e9n indul, ha a Giro d&#39;Italia egy nagyszer\u0171 h\u00e1roml\u00e9p\u00e9sessel indul Alb\u00e1ni\u00e1ban, miel\u0151tt a t\u00f6bbi 18 olaszorsz\u00e1gi szakasz k\u00f6vetkezik.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">A leg\u00fajabb kiemelked\u0151 t\u00e9nyek abb\u00f3l az id\u0151b\u0151l, amikor mind\u00f6ssze nyolc ker\u00e9kp\u00e1ros teljes\u00edtette a leg\u00fajabb Giro d&#39;Itali\u00e1t &#8211; tipp tippek fogad\u00e1s<\/h2>\n<ul>\n<li>Pedersen munk\u00e1ss\u00e1ga seg\u00edtett Veron\u00e1nak \u00e9s Bilba\u00f3nak, m\u00edg m\u00e1soknak elszakadni.<\/li>\n<li>Kicsit kevesebb mint 4 km van h\u00e1tra a semleges\u00edtett vezet\u00e9st\u0151l, amit m\u00e1r csak meg kell tenni az \u00faj mez\u0151ny sz\u00e1m\u00e1ra.<\/li>\n<li>Van Aertet m\u00e1r elkapt\u00e1k \u00e9s meghalt az alacsony hegyekben, t\u00e1vol a leg\u00fajabb emelked\u0151t\u0151l, ahol Georg Steinhauser, Nicolas Prodhomme \u00e9s tal\u00e1n Jan Tratnik is t\u00e1mad\u00e1sokat int\u00e9znek egy vezet\u0151 csoport l\u00e9trehoz\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben.<\/li>\n<li>Minden nagy utaz\u00e1sunkon, a mai napig, megjegyz\u00e9seket tett\u00fcnk arr\u00f3l, hogy Mikel Landa h\u00e1ny percet felejtett el, tal\u00e1n indokolatlanul is a meglehet\u0151sen gyenge pr\u00f3baj\u00e1t\u00e9ka miatt, de most nem \u00edgy t\u00f6rt\u00e9nt.<\/li>\n<\/ul>\n<p>R\u00f6vid hull\u00e1mz\u00f3 szakaszok tark\u00edtj\u00e1k az utat, sok egyenes szakaszt tal\u00e1lunk, melyeket a k\u00e9t tr\u00fckk\u00f6s kanyar k\u00f6t \u00f6ssze. Az \u00fatfel\u00fclet \u00e1ltal\u00e1ban aszfalt, n\u00e9h\u00e1ny kisebb szakaszon t\u00f6bb \u00fatburkolati jellel (\u201esanpietrini\u201d). A maglia rosa utols\u00f3 szakasz\u00e1t az \u00daj-Alpokban \u00e9rezhetj\u00fck, mivel k\u00e9t h\u00e9t m\u00falva t\u00f6bb mint 9100 yardnyi t\u00far\u00e1ra van sz\u00fcks\u00e9g\u00fcnk. A 19. szakasz \u00f6t nagy emelked\u0151vel van tele a 166 km-es t\u00e1von, a 20. szakasz pedig a hatalmas \u00faj Colle delle Finestre emelked\u00e9s\u00e9t k\u00f6veti, ahol Chris Froome egyed\u00fcl t\u00e1madott, \u00e9s elvette a gy\u0151zelmet Tom Dumoulin el\u0151l.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static1.squarespace.com\/static\/5790d5522e69cf0f618f1f82\/5a21445624a694eb0d2643f2\/5b581c50562fa7836585d571\/1545038649616\/top+10+sports+betting+blogs+thumbnail+2.0.png?format=750w\" alt=\"tipp tippek fogad\u00e1s\" align=\"right\" border=\"0\"><\/p>\n<p>A sz\u00fcnet tov\u00e1bbi r\u00e9sz\u00e9ben visszat\u00e9rt a vadonat\u00faj t\u00e1mad\u00f3h\u00e1rmas. A Sirtorib\u00f3l \u00e9rkeztek, a nap utols\u00f3 \u00e1lland\u00f3 aj\u00e1nlat\u00e1b\u00f3l a lak\u00e1smunk\u00e1t megel\u0151z\u0151en, a v\u00e9g\u00e9n. Scaroni ism\u00e9t hozz\u00e1adta az emelked\u00e9s tetej\u00e9t, \u00e9s most m\u00e1r Francesco Busatto is k\u00fczd a lejtmenetben.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">18. f\u00e1zis<\/h2>\n<p>M\u00e1r egy ideje j\u00f6v\u0151beli volt, de a britek megszerzett lend\u00fcletet. Mivel Rogli\u010d m\u00e1r nem volt a f\u0151n\u00f6k\u00fck, az olasz di\u00e1kok alapvet\u0151en megv\u00e1ltoztatt\u00e1k az \u00faj maglia rosa besorol\u00e1st. V\u00e9g\u00fcl Wout van Aert teljes\u00edtette a sz\u00fcnetet egy szuper v\u00e1lt\u00e1s \u00e9s esk\u00fcv\u0151 ut\u00e1n. Az Egyes\u00fclt Arab Em\u00edrs\u00e9gek ism\u00e9t \u00e1tvette az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st Majk\u00e1val, aki megpr\u00f3b\u00e1l majd egy kis h\u00e1tr\u00e1nnyal indulni, \u00e9s Adam Yates is visszat\u00e9rhet a vezet\u00e9shez a bottal. M\u00e1r csak egy nagyobb lesikl\u00f3p\u00e1lya van h\u00e1tra ma, a nagyobb fin\u00e1l\u00e9ig, \u00e9s egy \u00e9rt\u00e9kes szemin\u00e1rium k\u00f6vetkezik.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">N\u00e9zd meg online a Journey de France 16. szakasz\u00e1t: Az \u00f6sszes k\u00f6zvet\u00edt\u0151 \u00e9s te is a Mont Ventoux-i \u00f6sszecsap\u00e1sodhoz vezet\u0151 utak.<\/h2>\n<p>Del Toro \u00e9s a t\u00f6bbi GC-favorit holnap ker\u00fclhet a k\u00f6z\u00e9ppontba, mivel az ikonikus Mortirolo a 17. szakaszon \u00fajabb neh\u00e9z hegyi szakaszt z\u00e1r. Ez egy r\u00f6videbb szakasz 155 km-n\u00e9l, ahol nincs versenyv\u00e9g, de egy pokoli nap ut\u00e1n tov\u00e1bbi nagy lehet\u0151s\u00e9gek ny\u00edlhatnak Bormio fel\u00e9. Az utols\u00f3 kilom\u00e9teren az \u00faj XDS Astana du\u00f3, Fortunato \u00e9s Scaroni szenz\u00e1ci\u00f3s id\u0151t futott a csapat sz\u00e1m\u00e1ra. B\u00e1r a GC-teljes\u00edtm\u00e9ny be\u00e1rny\u00e9kolja, a 16. szakaszon a csapatuk kiv\u00e1l\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9vel indult a szak\u00edt\u00e1suk. Voisard elkapta, \u00e9s az XDS Astana szeretn\u00e9 kipr\u00f3b\u00e1lni vagy megszerezni az \u00faj szakaszgy\u0151zelmet. A Movistar Ceped\u00e1ja folytatja, hogy kieg\u00e9sz\u00edtse \u0151ket, de az olasz p\u00e1ros biztos lesz a k\u00f6vetkez\u0151 13 km-en.<\/p>\n<ul>\n<li>Nagyon sokat jelenthet a Giro sikereidhez itt, ahogyan azt 2019-ben is el\u00e9rte.<\/li>\n<li>Remco Evenepoel (hamarosan Red-colored Bull-Bora-hansgrohe) esetleg csat\u00e1zni fog, a c\u00edmv\u00e9d\u0151 Simon Yates-szel (Visma-Rent a bicycle).<\/li>\n<li>Az \u00faj belga a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s versenyek \u00e9l\u00e9n v\u00e9gzett.<\/li>\n<li>Az egyik megold\u00e1s N\u00e1poly fogad\u00e1s\u00e1ra, hogy megtal\u00e1ld a helyed, megtal\u00e1ld magad \u00e9s a sprinterek, akikkel egy nagyszer\u0171, becs\u00fcletes gy\u0151zelem\u00e9rt fogsz k\u00fczdeni, de teljes versenyz\u0151k maradsz, ann\u00e1l biztons\u00e1gosabb.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A szezon mind\u00f6ssze 1&#39;21&quot;-es k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9ggel z\u00e1rul a mez\u0151nyben, mivel hamarosan megkezdik a Qafa e Llogaras\u00eb leg\u00fajabb 10,5 km-es emelked\u0151j\u00e9t, amelynek meredek, k\u00f6zepes emelked\u0151je 7,5%, maxim\u00e1lis r\u00fag\u00e1sa pedig 12%. De Bondt biztons\u00e1gosan belev\u00e1g a szezonba, mik\u00f6zben k\u00f6zeledik a k\u00f6vetkez\u0151 halad\u00f3 szakasz, amely a Gjilek\u00eb-n bel\u00fcl lesz. A leg\u00fajabb n\u00e9met pil\u00f3ta kit\u00e9r, j\u00f3 korm\u00e1nycser\u00e9t fog v\u00e9gezni a buliaut\u00f3j\u00e1b\u00f3l, \u00e9s hamarosan visszat\u00e9r az \u00faj mez\u0151nybe. Az \u00faj boxutca a mez\u0151ny \u00e9s a sz\u00fcnet k\u00f6z\u00f6tt is hasonl\u00f3 t\u00e1vols\u00e1got biztos\u00edt. A brit pil\u00f3ta k\u00e9k mezzel nyitja meg a versenyt, egy olyan versenyz\u0151vel, aki k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl v\u00e9gig k\u00fczd\u00f6tt ez\u00e9rt a mez\u00e9rt, hogy megnyerje R\u00f3ma v\u00e1ros\u00e1t, de Sylvain Moniquet (Cofidis) egyel\u0151re k\u00e9kkel van felszerelve. A piros Bull-Bora-Hansgrohe a Lidl-Trek pil\u00f3t\u00e1jak\u00e9nt \u00e9rzi mag\u00e1t a mez\u0151ny \u00e9l\u00e9n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.independent.co.uk\/s3fs-public\/thumbnails\/image\/2015\/10\/17\/18\/43-NFL-get.jpg?w968h681\" alt=\"tipp tippek fogad\u00e1s\" border=\"0\" align=\"right\" style=\"padding: 20px;\"><\/p>\n<p>A 6. szakasz 226 km-es hossz\u00fa, eleinte dombos, miel\u0151tt egy k\u00e9s\u0151i emelked\u0151 k\u00f6vetkezik, ahonnan kil\u00e1t\u00e1s ny\u00edlik a N\u00e1polyt\u00f3l t\u00e1volabbi, leg\u00fajabb \u00f6b\u00f6lre. Az \u00faj szakasz Potenz\u00e1ban, a Basilicata hegys\u00e9gben kezd\u0151dik, \u00e9s \u00e9szaknyugat fel\u00e9 tart, n\u00e9h\u00e1ny KOM-mal megt\u00e9ve az \u00fatvonalat, miel\u0151tt sprinterek induln\u00e1nak N\u00e1polyban a v\u00e9g\u00e1llom\u00e1sra. Alb\u00e1nia \u00e1tl\u00e9p\u00e9se ut\u00e1n Pugli\u00e1ba, Olaszorsz\u00e1g d\u00e9li r\u00e9sz\u00e9n, p\u00e9ntekig egy fiatal m\u00e1snap k\u00f6vetkezik, a szakasz m\u00e1jus 13-\u00e1n folytat\u00f3dik az Alberobello-Lecce 4. szakasz\u00e1val. A Giro 2025-\u00f6s szakasz\u00e1nak \u00faj kezdet\u00e9t janu\u00e1rra halasztott\u00e1k, de a csapatok \u00fagy t\u0171nik, megosztott\u00e1k az \u00faj \u00fatvonal r\u00e9szleteit, \u00edgy eld\u00f6nthetik, melyik ker\u00e9kp\u00e1ros v\u00e1g neki a friss Corsa Ros\u00e1nak m\u00e1jusban. N\u00e9gy hegyz\u00e1r\u00f3 tal\u00e1lhat\u00f3, amelyek neh\u00e9z emelked\u0151kkel rendelkeznek Olaszorsz\u00e1gt\u00f3l d\u00e9lre, valamint a magas San Pellegrino az Alpokban, a toszk\u00e1n Appennineken. A 15. szakaszon a frissen felvezet\u0151 Montegrappa, a 16. szakaszon n\u00e9gy emelked\u0151 k\u00f6vetkezik a Garda-t\u00f3t\u00f3l nyugatra, m\u00edg a 17. szakasz Bormi\u00f3ban z\u00e1rul, k\u00f6zvetlen\u00fcl az \u00faj Mortirolo megm\u00e1sz\u00e1sa ut\u00e1n.<\/p>\n<h2 id=\"toc-3\">A Giro d&#39;Italia versenyz\u0151je var\u00e1zslatos elker\u00fcl\u00e9st figyel meg, miut\u00e1n m\u00e9lyre zuhant a szakad\u00e9kba<\/h2>\n<p>Del Toro eddig taktikailag v\u00e9dte a helyzetet, legal\u00e1bbis Carapaz semleges\u00edt\u00e9se ter\u00e9n. De kock\u00e1zatot jelentett azzal, hogy Yatesnek ekkora el\u0151nyt engedett. Gee j\u00e1t\u00e9kosai Del Toro \u00e9s Carapaz fel\u00e9 hidat \u00e1ll\u00edtottak, \u00e9s ez seg\u00edtette a temp\u00f3 szab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1t. Yates a negyedik t\u00e1mad\u00e1s\u00e1t ind\u00edtja, \u00e9s ez\u00fattal nincs gyors v\u00e1lasz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blogok A leg\u00fajabb kiemelked\u0151 t\u00e9nyek abb\u00f3l az id\u0151b\u0151l, amikor mind\u00f6ssze nyolc ker\u00e9kp\u00e1ros teljes\u00edtette a leg\u00fajabb Giro d&#39;Itali\u00e1t &#8211; tipp tippek fogad\u00e1s 18. f\u00e1zis N\u00e9zd meg online a Journey de France 16. szakasz\u00e1t: Az \u00f6sszes k\u00f6zvet\u00edt\u0151 \u00e9s te is a Mont Ventoux-i \u00f6sszecsap\u00e1sodhoz vezet\u0151 utak. A Giro d&#39;Italia versenyz\u0151je var\u00e1zslatos elker\u00fcl\u00e9st figyel meg, miut\u00e1n m\u00e9lyre zuhant [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-42428","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siamicare.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siamicare.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siamicare.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siamicare.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siamicare.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/siamicare.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42429,"href":"https:\/\/siamicare.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42428\/revisions\/42429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siamicare.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siamicare.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siamicare.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}