Blogok
Hasonlóképpen rendkívül elégedett vagyok, mi voltunk a hétvégén a következő leggyorsabb autó, kár, hogy a konstruktőrök között harmadik lettem. De ez nem sikerült. Szeretnénk megköszönni a csapatnak a kemény munkát. A legújabb holland, aki a 2022-es sorozatból tizenkilencedik győzelmét szerezte, 17 másodperccel jobb időt futott be csapattársa, Sergio Perez mögött.
Hogyan történt mindez Verstappen Nürburgringi visszatérési versenyén?
Tudatában van annak, hogy a rajtrács többi részének, a legújabb csapatoknak, biztosan meg kellett küzdeniük az időmérő edzések során? Az új Aston Martin duó, Alonso és Go a 14., illetve a 19. helyről kezdhetnek. Sainz büntetése az, hogy távol marad a múlt hétvégi Youth Grand Prix-től, ahol Kimi Antonellivel való ütközésért büntették, de Austinban nem töltötte le az egypontos büntetését, miután baleset miatt kénytelen volt feladni a versenyt?
F1-es pilóták állása
Szeretnénk azonban lehetőséget adni arra, hogy élvezhess egy 100%-ban reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhasd a reklámblokkolót. Végül, minden tesztelt versenyzőt rögzítettünk, ami azt jelenti, hogy a legfrissebb előzetes rajtrács az ellenőrzött versenyző felé fordul. Verstappen a rajtrács harmadik helyén https://fogadas-sport.com/unibet/ áll, Daniel Ricciardo és Sergio Perez mellett az ötödik helyen, Lewis Hamilton pedig a hetedik helyen. „Azt hiszem, nehéz megérteni, de nagyon reménykedem ebben a közönségben… Tudom, hogy holnap egy hatalmas tömeg lesz, ezért megpróbálunk nekik versenyt adni.” „Nem mentünk az autó sebességével a fejlődés felé, de többet hoztunk ki belőle, minden stratégiánk hatékonyabb lesz ezen a hétvégén, ezt látják.”
Leclerc a 3. helyen végzett, miután a Ferrari megszerezte harmadik kétszeres dobogós helyezését a 2024-es szezonban. Mivel a lyukak gyorsabban nőnek, minden pont számít a következő páros versenyeken, így a stressz nagy. A Pirelli a C3, C4 és C5 gumiabroncsokat hozta Mexikóba, számos lehetőséget kínálva a csapatoknak, hogy többet megtudjanak. A gumiabroncsok kopásának kontrollálása nagyon fontos lenne, például a legtöbbször egyenesen haladva.
Egy lelkes, eltökélt Norris lassan kiemelkedett az ellenfelek közül, miközben még mindig a felniket kezeled egy olyan versenyen, ahol az áthaladás nem túl könnyű a magasságod, a szükséges légkondicionáló és a DRS rövidebb íve miatt. Az új hab a tortán, hogy Norris később elküldte George Russellt a ringbe, majd honfitársát utasította, mielőtt kiszállt volna a váltásból Cuatro és 5. futása miatt, ezzel bebiztosítva az 5. futást. Perez egy sokkal erősebb, rajthoz állást mutató teljesítményt mutatott be, ebben néhány tizeddel Verstappen mögött, mivel a képet negatívan torzította a kiugró Daniel Ricciardo jelenléte a 4. futásban. Verstappen előretört a rajtvonalról, megelőzte mindkét Ferrarit, és átvette a vezetést. Ezt követően Verstappen egy két kiállásos rendszert alkalmazott, második kitérőjét pedig sikeresen teljesítette a Kevin Magnussen balesete miatti új piros zászló idején. Az egyik Verstappennek egy feltételes újraindítást kellett végrehajtania, hogy felzárkózhasson, csak inkább középtávon, de ismét elsődleges volt a lőtéren kívül, és együtt végezhetitek el az új, meghosszabbított 800 méteres húzást az alapváltoztatásotokhoz.
- A McLaren azt nyilatkozta, hogy a Mercedestől érkező friss információk "azóta nem voltak megfelelőek", mióta csak elképzelték, és a csapatot az új szabályok betartására kényszerítik, hogy teljes mértékben kihasználják erőnléti felszereléseik lehetőségeit ebben a szezonban.
- Ez egy másik huszonnégy futamos év lenne, így lehet, hogy nem lesznek új versenyek a naptárban.
- Az újdonsült holland 17 másodperccel csapattársa, Sergio Perez nélkül teljesítette a versenyt, de a Red Bull pilótája megpróbált lefokozódni, így a negyedik helyen áll, miután négy másodperccel később ütközött Lando Norrisszal.
- Mexikói ajándékötletek alternatív nehézséget jelentenek, így Austinban is lehetsz, de ne gondold, hogy Verstappen nem lesz ott.
- Norris egy nehézkes időmérő után már a 17. helyen állt a rajtrácson, azonban a csata elején, agresszív tempójával a csúcsra tört.
Liam Lawson, bár úton van a par felé, nem tudott jó időmérőt teljesíteni a VCARB-s rajtján, míg Isack Hadjar a 15. helyről kezdheti. Alex Albon közvetlenül mögötted, a belső 17. helyről rajtolhat, miután az időmérőn elrontotta autóját, és panaszkodhatsz a csapatnak a rádión. A rajtrács másik végén Franco Coalpinto a 20. és egyben utolsó helyről indul, előtte az Aston Martinos Lance Stroll és az Alpine-os csapattársa, Pierre Gasly áll. Charles Leclerc hihetetlen sebességet produkált a Q3-ban, és kihasználta őket, hogy biztosítsa helyét Norris mellett az oldalsó sorban. Hamilton ugyanakkor a legjobb három között zárja le, hogy a legjobb Grand Prix-kvalifikációját teljesítve bemutassa szezonját.
Sofőr
A saját időlistád másik végén Hulkenberg, Alonso, Colapinto, Gasly és persze Bortoleto is kockán forgott. Ők újabb nehéz edzést jelentettek Piastri számára, az ausztrál majdnem nyolc tizeddel lemaradva csapattársuktól a 8. helyen, a Race Bulls versenyzője, Isack Hadjar és a Haas-es Ollie Bearman végzett az első tízben. Hamilton egy stabil szökést tett lehetővé, és a Ferrarit a harmadik helyre hajtotta, őt követte a Mercedes-es George Russell a 4. helyen, Max Verstappen piros bikája pedig az 5. helyen.